2007年01月12日
圧抜き
年末にオイル交換したカブ
その作業中に感じたのはエンジンの内圧高い？
エンジン本体には手を加えてないから
そんなハズはないと思うけど気になったのでブリーザーホースを付けることに！
某オークションで捜してみると格安なのを発見！！
全長２７０ｍｍと短いうえにホースの内径は２ｍｍ程
その作業中に感じたのはエンジンの内圧高い？
エンジン本体には手を加えてないから
そんなハズはないと思うけど気になったのでブリーザーホースを付けることに！
某オークションで捜してみると格安なのを発見！！
全長２７０ｍｍと短いうえにホースの内径は２ｍｍ程
改造車には細すぎてダメかもしれないけどウチのカブ程度なら逆に良いかも〜〜
取付は１分掛からず ポン付け最高 (・∀・)ｲｲ!!
早速エンジン掛けてみたらシッカリ抜けてるし
これで良いでしょ！！
容量不足でダメなら買い換えか〜〜〜
装着後すぐ試走・・・
かわんね〜 ( ゜∀゜)アハハ八八ノヽノヽノヽノ ＼
取付は１分掛からず ポン付け最高 (・∀・)ｲｲ!!
早速エンジン掛けてみたらシッカリ抜けてるし
これで良いでしょ！！
容量不足でダメなら買い換えか〜〜〜
装着後すぐ試走・・・
かわんね〜 ( ゜∀゜)アハハ八八ノヽノヽノヽノ ＼
Posted by スズキ at 12:14│Comments(4)
│二輪館
この記事へのコメント
かわんねぇ～っすか(笑)
それより、圧が高いとか感じるってすげぇ！
おいらは、リーダーに言われるまま･･･
仲間様様っす♪
それより、圧が高いとか感じるってすげぇ！
おいらは、リーダーに言われるまま･･･
仲間様様っす♪
Posted by shige at 2007年01月12日 14:42
shige さん
＞それより、圧が高いとか感じるってすげぇ！
シックスセンスですから（爆
＞それより、圧が高いとか感じるってすげぇ！
シックスセンスですから（爆
Posted by スズキ at 2007年01月12日 20:19
ブリーザーで内圧を抜いてしまうよりは、
しゃちょ〜御用達のキープレフトさんとこで扱ってる
「パックスバルブ」をお勧めします。
ただどうなんでしょうねぇ？
カブのエンジンって高回転回ってるんでしょうか？
しゃちょ〜御用達のキープレフトさんとこで扱ってる
「パックスバルブ」をお勧めします。
ただどうなんでしょうねぇ？
カブのエンジンって高回転回ってるんでしょうか？
Posted by 犬山の猿（￣∩￣） at 2007年01月12日 22:02
犬山の猿（￣∩￣）さん
「パックスバルブ」は予算的にムリ！
っというか内径２φでわかるとおり真面目に圧抜き考えてないですから
気分の問題ですわ
「パックスバルブ」は予算的にムリ！
っというか内径２φでわかるとおり真面目に圧抜き考えてないですから
気分の問題ですわ
Posted by スズキ at 2007年01月12日 23:13
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